Familia F Camiones

Camión FTR

Ficha Técnica Cotizar

Camión FTR

Potencia - Torque

240 hp @ 2.400 rpm / 72 kg-m @ 1.450 rpm

Peso Bruto Vehícular

15.000 kg

Largo

8.505 mm

El camión modelo FTR de 15 toneladas de peso bruto vehicular, es un camión de alta capacidad de carga, que complementado con su alta relación de caja y diferencial se convierte en el vehículo ideal para transporte de materiales de alta densidad.

Adicionalmente, su motor Diésel de seis cilindros es respetuoso con el medio ambiente y le da al camión una excelente eficiencia de combustible a la vez que entrega una gran potencia.

Especificaciones técnicas

Motor

Transmisión

Kg / Capacidades

Dimensiones

Chasis

Equipamiento

Marca / Código	Isuzu 6HK1-TCN
Tipo	Turbo-cargado Intercooler
Ubicación	Longitudinal Delantero
Desplazamiento (cc)	7.790
Nro. de Cilindros	6 en Línea
Potencia (hp @ rpm)	240 @ 2.400
Torque (kg-m @ rpm)	72 @ 1.450
Alimentación	Inyección Directa
Sistema de Inyección	Common Rail
Nivel de Emisiones	Euro IV
Combustible	Diésel

Tipo	T/M 6 Vel. (O/D)
Marca / Código	Isuzu / MZW6P
Relaciones
1ª (Baja / Alta)	6.615
6ª (Baja / Alta)	0.722
Reversa	6.615
Relación Final de Eje	6.143
Tracción	4x2

Peso Bruto Vehicular (kg)	15.000
Capacidad de Carga (kg)	10.205
Capacidad max. de Ejes:
- Delantero (kg)	6.300
- Trasero (kg)	9.200
Tanque de Combustible (L)	200

0L (Longitud total, mm)	8.505
WB (Distancia entre ejes, mm)	5.050
BL (Longitud carrozable, mm)	6.439
F0H (Voladizo delantero, mm)	1.440
R0H (Voladizo trasero, mm)	2.015
RTW (Ancho de llantas traseras, mm)	2.392
FTW (Ancho de trocha, mm)	2.400

Dirección	Hidráulica de tornillo y bolas recirculantes
Suspensión Delantera:
Tipo	Ballesta semi-elíptico
Resorte	Semi-elíptico
Capacidad (kg)	6.300
Suspensión Trasera:
Tipo	Ballesta semi-elíptico
Resorte	Semi-elíptico
Capacidad (kg)	9.200
Amortiguador delantero	Hidráulicos, telescópicos de doble acción
Sistema de Freno
Tipo	100% Aire con secador
ABS	Si
Bastidor	Sección de canal escalonado con refuerzo

Interruptor freno de ahogo	Si
kit de herramientas	Si
Interruptor aceleracion manual del motor	Si
Asiento conductor: Neumatico regulable en altura	Si
Vidrios electricos	Si
Calefaccion y desempañador	Si
Bolsillo trasero del asiento del conductor	Si
Bloqueo central de puertas	Si
Luces de carretera alta	Si
Direccion	Ajustable en Altura

Ficha Técnica Brochure

Galería

Diseño de cabina

El Camión Chevrolet FTR Euro IV ABS cuenta con un diseño de cabina ergonómico que incluye columnas frontales y laterales rectas, diseñadas para brindar un excelente aprovechamiento del espacio y seguridad en el manejo.

Características

Chasis

Tiene una estructura resistente y liviana que permite distribuir y balancear la carga.

Frenos

Cuenta con frenos de aire que brindan fuerza y seguridad en el frenado; a esto se suma el sistema ABS que evita el bloqueo de las ruedas permitiendo una frenada más confiable.

Suspensión

Cuenta con ballesta en eje rígido, resortes semi-elipticos, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción.

Ventajas de Nuestros Camiones

Capacidad de carga

Entre sus competidores el Camión FTR es quien cuenta con el chasis más ligero, por lo que mejora su capacidad de carga y por lo tanto la rentabilidad de nuestros clientes.

Radio de giro

Debido al amplio ángulo de giro de las llantas direccionales el FTR supera a todos sus competidores pudiendo maniobrar con mayor facilidad en terrenos estrechos.

Comodidad

El FTR Euro IV cuenta con una cabina más ancha y más larga, dando mayor espacio interior y ofreciéndole mayor comodidad.

Confort

La dirección es hidráulica y abatible en altura y posición, garantizando mayor comodidad y ergonomía al conducirlo. Adicionalmente tiene bloqueo central y vidrios eléctricos.